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2019-03-25 14:34 来源:放心医苑

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因此,铁路部门提醒,广大旅客可结合自身情况,合理安排行程,选择民航、汽运等其它交通工具返乡过年。和一样,人们因佛学修行而聚在一起。

  东北区域25日,大气扩散条件一般,东北地区中南部有轻度霾,26日至29日,大气扩散条件转好,但东北地区西南部局地有扬沙天气。俄军部队和车臣地方当局正对此事展开调查并采取防范措施。

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现行农历置闰方法是“十九年七闰”,即在19个农历年中加上7个闰年。

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  俄罗斯外交向来以“简单粗暴”著称,能动手尽量不吵吵,而日本是美国亚太地区重要盟国,数年来双方龃龉不断,从北方四岛争端到美国导弹防御系统,特别是日本政府去年12月决定部署美国陆基“宙斯盾”系统,俄罗斯一直以强势态度压制着日本,甚至不时派出战略轰炸机“巡航”日本周边。你一般根本不用特地使用,只需将之放至明显处,最好准备几片原始的夹心饼,一边吃一边看电视,自然而然就有人光顾品尝了。

  但一些守旧派反对这种改革,依然按照旧的历法在这天送新年礼,庆祝新年。

  有很多人觉得他们好酷,也有很多人觉得他们很潇洒。该节在十八世纪流传到英国,后来又被英国早期移民带到了美国。

  今年春运与往年最大的不同,是市民可以自主选座、在线订餐、积分兑换里程,还可通过12306的微信小程序接受购票、改签、退票等行程通知。

  东方汇按图赏花十大最佳赏花区域分布何处?春花种类丰富一直是北京植物园春季赏花的一大特色。

  此外,两国领导人还表示,美土两国将继续加强合作,应对共同面临的战略挑战,解决影响双边关系的问题。季节交替,感冒多发,老人和孩子应注意预防。

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汽车达人秀(106) Bose黑科技又来了

2019-03-25 00:17:00
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来源:凤凰网汽车 作者:啸面虎
东方汇 因此,他们便以每年之“蔓姜会”为“愚人节”。 崛起在汉武帝国

凤凰汽车达人秀 距离上次凤凰汽车为您解密Bose汽车音响已经过去了整整一年半,在这18个月的时间内,Bose为凯迪拉克CT6装上了34个扬声器、还开始了与梅赛德斯-AMG马石油车队的合作;此外在消费级电子领域,推出了降噪耳机的升级型号QC25、QC30、QC35,以及旗舰级的无线家庭影院LIFESTYLE 650等。

Bose的升级和变化不可谓不快,在一些领域持续保持着行业的领先地位,不过他们并没有止步与此,开始布局未来,也更多的开始为汽车厂商考虑,推出了概念性的汽车部件,比如汽车座椅……

尽管Bose并不致力于成为一家整车企业,但其推出的有关于汽车的“黑科技”产品一点也不少,借着2017 CES展会期间,我用一整天的时间来体验了Bose的最新技术,本文也算是2014年Bose文章的“2017版”,我坚信您看完之后一定会非常期待更多后续的更新版本,因为Bose已经开始为人们描述一个太美好的未来。

本文主要将围绕最新的汽车音响家族、Bose Ride座椅技术、未来的驾驶体验进行介绍,文末将为您带来Bose汽车系统部副总裁Marc Mansell先生对于中国品牌装载Bose汽车音响的解答,相信也是凤凰的网友所非常关注的。

四大系列汽车音响

奥迪有A1和A8一样,Bose汽车音响也针对不同车型有着不同的配置,仅仅在车内发现“Bose”的标识还不够,如果您还想深入了解一下自己的爱车所配备的Bose音响是什么档次的,还可以通过型号来识别。

在2016年的CES展会上,Bose正式发布了四大系列的汽车音响,简单来说也是从入门级到顶级不等,而原本大家熟悉的在凯迪拉克、奥迪、日产马自达等品牌已有车型上装载的,多为Bose Premium优享系列音响系统,主要是Bose参与开发的音响系统才能冠以此系列的名字,Bose会根据车型的不同进行单独定制,以求获得原音重现的效果。

新增加了入门级的Bose Small Vehicle,中文是“个性”系列:这是Bose在尺寸不大的轿车或SUV专门设计的,利用6个左右的扬声器来营造一个出色的听音氛围,此举最大的特点是不用单独在扬声器寻找更多的车内空间,而且由于成本可控,所以能够让更多的车企为小型车装上Bose音响,这一点是还是十分值得肯定的。个性系列的还具备Bose Personal头枕扬声器,可以让声音定位更加准确。

Bose Performance至臻系列,相对优享系列的定位会更高一些,也可以看作为高档车专属的音响产品,将主要为高端运动型车和豪华车提供卓越的汽车音响系统,这也意味着更好的硬件和调校,包括双重低音源以及声场定位扬声器,部分车型还可以因此配备抛光金属网罩,可以让车内的豪华感得到一定程度的提升。

Bose Advanced Technology旗舰系列,已经在国产的凯迪拉克CT6轿车上装备,相比至臻系列,这个“旗舰系列”已经是皇冠上的明珠,更加注重领先的地位,就像劳斯莱斯轿车于乘用车中的地位一样。凯迪拉克CT6上的“Panaray”型号,是旗舰系列的第一款产品,首次应用了源于Bose家庭娱乐产品和专业音响产品的核心技术和设计素,34个扬声器和专有的软件和数字信号处理技术,将汽车音响效果发挥到极致。

Bose汽车系统部副总裁Marc Mansell先生表示:“我们推出的产品系列并不只是为现有音响系统冠以新名称,也不只是为区别音响系统的层级。不同汽车制造商、不同车型和车主们的对于汽车音响的需求与期望也大不相同。如今,凭借定制级产品系列,我们可以从容应对这些差异化需求。这不仅是我们的全新尝试,对于客户乃至整个行业也是从未有过的。”

Bose Ride座椅

相信大家或多或少都知道Bose主动式悬挂(Bose Suspension),这是Bose在上世纪80年代就开始研发的技术,可能限于成本、重量或别的原因,一直没有装到量产车当中,但Bose另辟蹊径的为卡车司机们带来了革命性的“Bose Ride电磁悬挂座椅系统”,未来的概念版要装到乘用车里面了!

Bose Ride座椅严格来说就是一套电磁减震座椅,通过主动式的高低调节,可以让使用者犹如坐在了“魔毯”上一样,为长途驾驶的卡车司机们带来福音,减少了患腰病、颈椎病的几率,也显著降低了运输公司的用工成本,所以这套系统目前在北美地区很受欢迎,volvo(沃尔沃卡车)等品牌的都可以选装,而已有卡车的用户还可以后期加装。

对于消费者来说,Bose Ride目前还不适用于自己,但概念版的Bose Ride产品已经有望装在大型的SUV、MPV中了,通过装有Bose Ride座椅的高尔夫球车,就可以很明显的体会到这套座椅对于路面颠簸的抵消能力,很是神奇。

相比第1代产品,新的第2代产品的工作行程从100毫米提高到了180毫米,提高了减震的能力,而核心是整个系统的体积将有所减少,这样就可以让消费者尽快享受到Bose Ride座椅了。

未来,Bose Ride还将继续升级,为无人驾驶车辆提供更加全面的舒适性体验。Bose的意图很明确,即通过自动驾驶汽车本身就具有的道路识别能力,同时为未来的Bose Ride座椅提供数据,可以更加准确的计算出与路面相抵消的数据,更好的为乘客服务。

同时,Bose引以为豪的汽车音响系统也会更加智能,通过未来的声音技术,可以让车内的所有乘客都可以获得独有的听音环境,即每个人控制自己想要的音乐,声音会通过定位传到指定的坐席,甚至不会打扰到坐在旁边的乘客,这种体验在之前恐怕是不敢想象的。

所以现如今,Bose利用一台大型厢式客车,为人们展现了未来无人驾驶的美好景象——很舒服的坐在带腿托的Bose Ride上,前方并没有司机在驾驶车辆,可以无惧任何路面带来的颠簸,同时还可以任意聆听自己喜欢的音乐;而正在你的身后的座椅上,家人也在听着音乐,尽管不知道她在听什么,但从她舒展的面容中,就一定知道这是很美妙的事情。

最后说说中国品牌和Bose的合作

近几年来,中国品牌汽车“向上走”的步伐很快,也涌现出许多高端车型,作为中国消费者也很乐意看到这些,不过既然车型高端了、质量上去了、配置齐全了,但汽车音响也需要相应的提升,为此凤凰汽车特意询问了Bose汽车系统部副总裁Marc Mansell先生,他的回答是:Bose很早就设立了Bose(中国)汽车系统部,主要就是为中国地区制造的汽车服务,这些年来Bose也为红旗北汽绅宝观致等中国品牌进行了定制。对于Bose而言,欢迎全球范围内的车企来合作,中国自然是很受重视的部分,中国汽车系统部也有实力做相应的开发。

就凤凰汽车调查与分析,很多中国品牌都找过Bose,想进行合作,很多车企也愿意付出一些较高的成本,但限于“装Bose音响车型”的数量,很多新车都未能达到最低要求,而深装有层次问题是Bose希望从汽车设计之初就参与汽车音响的定制,由于中国品牌新车发展迅速,很多车型上马很快,留给Bose的时间不足以进行开发与调试,所以到目前位置中国品牌新车中罕有装备Bose音响的。

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